錨桿臺(tái)車(chē)在使用中，優(yōu)點(diǎn)主要是安全性能高，工人作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度降低，錨桿網(wǎng)片施工效率高，液壓系統(tǒng)故障易判斷。但在生產(chǎn)使用中也存在如下情況：抓網(wǎng)器的功能不太靈活，操作過(guò)程中，需要有人去協(xié)助抓網(wǎng)器才能完成其工作，并且抓網(wǎng)器過(guò)于笨重，影響車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的靈活性；鉆孔與錨桿中心錯(cuò)位，注錨桿影響效率；鑿巖機(jī)油管鋼絲繩護(hù)纜易變形，且無(wú)法修復(fù)；鑿巖機(jī)支架及托板壽命短，嚴(yán)重影響滑片等磨損件的使用壽命；鑿巖機(jī)推進(jìn)鏈條易斷，無(wú)防護(hù)措施；錨桿機(jī)械手擋片易擠裂，無(wú)法實(shí)現(xiàn)右側(cè)自動(dòng)安裝錨桿，并且機(jī)械手底座易磨損，機(jī)械手橡膠卡瓦易脫落；空壓機(jī)壽命較短，且輸入軸處易漏油；設(shè)備國(guó)內(nèi)保有量少，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)核心部件缺貨，一旦損壞造成設(shè)備停機(jī)時(shí)間太長(zhǎng)。
鑫通錨桿臺(tái)車(chē)使用案例：項(xiàng)目部錨桿支護(hù)臺(tái)車(chē)的使用，實(shí)現(xiàn)了綜掘施工不同高度、不同角度錨桿錨索孔、探測(cè)孔的機(jī)械化作業(yè)，為推進(jìn)快掘探索了新路徑、積累了新經(jīng)驗(yàn)、提供了新借鑒。錨桿臺(tái)車(chē)的投入使用，打破了常規(guī)使用前探梁臨時(shí)支護(hù)，采取風(fēng)鉆和錨桿鉆機(jī)進(jìn)行支護(hù)作業(yè)，存在嗓音大、易揚(yáng)塵、勞動(dòng)強(qiáng)度高、安全系數(shù)低等難以解決的問(wèn)題，而且現(xiàn)場(chǎng)至少需要4名以上職工同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。現(xiàn)在僅需2名職工就可輕松操作設(shè)備完成打眼、支護(hù)、連網(wǎng)等作業(yè)流程，而且作業(yè)環(huán)境得到了大改善，工作效率提高了兩倍以上，在安全管理上實(shí)現(xiàn)了真正的“少人則安”。

DS3（CYTM41/2）礦用液壓錨桿鉆車(chē)是一款全新緊湊型型設(shè)備，專(zhuān)為礦山而打造，適用于地下礦山、中小型地下工程錨桿作業(yè)（根據(jù)錨桿需求可選擇管縫式、樹(shù)脂式、混合型等3種不同功能機(jī)頭供用戶選擇）。

DS3錨桿臺(tái)車(chē)工作能力： 適應(yīng)于3.3-5.5m巷道一次停車(chē)錨桿作業(yè)工作，爬坡能力≥±25%、鑿巖孔徑32-51mm；應(yīng)用1.8-2.2m管縫式錨桿，可打頂邦、側(cè)邦角度錨桿作業(yè)；該機(jī)作業(yè)機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng)，鑿巖速度可達(dá)0-2米/分，轉(zhuǎn)彎半徑巷道僅需R內(nèi)3m，R外5m。

鑫通機(jī)械DS3錨桿臺(tái)車(chē)具備錨桿桿庫(kù)(根據(jù)需求選擇)：容積10根(管縫式)或12根（樹(shù)脂式）或管縫式與樹(shù)脂式；網(wǎng)片機(jī)械手：具備多個(gè)角度油缸自動(dòng)張緊松抓；錨桿機(jī)頭：液壓鑿巖機(jī)自動(dòng)取錨桿塞錨桿一氣呵成。鉆孔機(jī)頭：液壓鑿巖機(jī)
江西鑫通機(jī)械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地，公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車(chē)間，已榮獲“綠色工廠”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺(tái)車(chē)、多臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)、多臂電腦鑿巖臺(tái)車(chē)、錨桿臺(tái)車(chē)、濕噴臺(tái)車(chē)、拱架臺(tái)車(chē)等多種系列的產(chǎn)品。
http://www.julongsheng.com