鑫通機(jī)械大方量濕噴臺(tái)車速凝劑加劑系統(tǒng)采用英國莫諾劑量泵：單螺桿式，排量29.39cm3/rev系統(tǒng)通過PLC，根據(jù)混凝土方量，控制馬達(dá)轉(zhuǎn)速，對(duì)外加劑量進(jìn)行調(diào)節(jié)添加量控制、的特點(diǎn)。劑量泵流量：50～1000L/h；馬達(dá)轉(zhuǎn)速：28 ～567rpm；劑量箱容積:1000L；外加劑箱容積：1000L。該系統(tǒng)使速凝劑按設(shè)定比例（可調(diào)）與混凝土混合，確保噴射出去的混凝土能夠迅速凝固，并減少混凝土回彈量，有效控制工程成本。由于速凝劑是一種化學(xué)試劑，有弱腐蝕性，故改系統(tǒng)帶有抽液、清洗系統(tǒng)，保證作業(yè)結(jié)束后管路等的清潔，大限度地減少速凝劑對(duì)設(shè)備的腐蝕。
混凝土濕噴臺(tái)車前期作業(yè)：
在正式開始混凝土泵送以前，需再次對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包括：確定泵送水箱內(nèi)有水；檢查液壓油箱中液壓油的液位，軟管泵中潤滑油的液位；檢查添加劑箱中的添加劑的液位。如果需要使用外接風(fēng)源，應(yīng)從工地連接壓縮空氣管至機(jī)器，如果配備空壓機(jī)，可以使用控制面板附近的壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)空氣壓力。為了潤滑混凝土運(yùn)輸管道，噴漿前，應(yīng)向料斗中傾倒一定量的薄砂漿。

隧道濕噴機(jī)主要是驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、轉(zhuǎn)字體總成、密封板、料斗座、振動(dòng)料斗、壓緊機(jī)構(gòu)以及速凝劑輸送系統(tǒng)，風(fēng)路系統(tǒng)和電控裝置等部件組成。是目前國內(nèi)外降低粉塵、減少回彈、節(jié)約材料等綜合性能較好的混凝土機(jī)械，隨著對(duì)隧道施工要求的不斷提高，隧道濕噴機(jī)已成為隧道施工的標(biāo)配設(shè)備。

鑫通機(jī)械濕噴臺(tái)車行走和噴射臂由內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，行走采用四輪驅(qū)動(dòng)，行走速度快，噴射機(jī)組到達(dá)工作面時(shí)，只需要將電纜卷筒的電纜接頭連接在配電箱內(nèi)，前后支腿支起，使用有線遙控器將大臂和小臂移動(dòng)到待噴部位，整個(gè)過程只需要10min左右。

現(xiàn)在我們用這個(gè)（鑫通濕噴臺(tái)車）灰塵小，人在里面的舒適程度不像以前那樣全是灰，有點(diǎn)灰但不是很嚴(yán)重，基本上帶個(gè)口罩就沒問題。通過本次采訪調(diào)查得知，鑫通機(jī)械CSP-30濕噴機(jī)讓隧道建設(shè)的施工效率得到明顯提升，噴涂效果平滑，反彈率低；同時(shí)還減少了施工過程中的噪音和粉塵污染，給工人帶來更舒適的作業(yè)環(huán)境；在使用性價(jià)比上，穩(wěn)定的噴射效率和智能的操作方式節(jié)省了人力成本，的設(shè)備運(yùn)行模式減少了回彈量和材料等運(yùn)營成本。這就是鑫通CSP-30給第二隧道濕噴隊(duì)的實(shí)際使用感受。
江西鑫通濕噴臺(tái)車專項(xiàng)服務(wù)說明
    1、車載濕噴車到達(dá)工地后，供方會(huì)派兩名經(jīng)驗(yàn)豐富的操作手在現(xiàn)場負(fù)責(zé)指導(dǎo)試用、維護(hù)和保養(yǎng)、培訓(xùn)需方的操作員，全天24h待命，免費(fèi)為期一個(gè)月。
2、車載濕噴車到達(dá)工地后，可在工地設(shè)建配件倉庫。三包期內(nèi)的配件免費(fèi)使用（需提供配件損壞證明資料），供方再及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貨，以確保設(shè)備正常使用。
3、售后服務(wù)工程師待命，節(jié)假日不休息，故障未處理完畢不可離開現(xiàn)場，離開現(xiàn)場需客戶許可。
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