采用重型鋁合金推進梁優(yōu)點：相同長度相對鋼制推進梁重量輕且具有的抗彎、抗扭強度，使用壽命長； 推進梁表面覆蓋有不銹鋼皮，運動部件間采用聚酯（固體潤滑塊）耐磨襯墊；在前端增加不銹鋼保護槽不易脫落增加使用壽命；采用軟盤橡膠頂盤，安全緩沖能力好； 鑿巖機：采用進口法國蒙特貝HC50鑿巖機（可選配HC109）:鑿巖速度快、使用壽命長的特點 底盤行走：采用進口康明斯渦輪增壓機供四驅(qū)行走動力，輸出功率大、效率高、使用壽命長；匹配法國JCB濕式橋相比干濕橋，采用雙制動系統(tǒng)液壓控制行車制造、 彈簧釋放制動效果安全可靠、直接、故障低，干濕橋不能具備制動失靈報警。    鑫通機械自主研發(fā)生產(chǎn)的DW1-31礦用鑿巖臺車順利通過了中東客戶第三方公司高標(biāo)準(zhǔn)驗收。中潤礦山機械掘進鑿巖臺車質(zhì)量、性能等全部滿足用戶的驗收要求，已經(jīng)完成裝柜，即將發(fā)運出口。這是我公司與中東某大型公司就礦山掘進項目diyi次進行合作，進行合作很快順利對接，雙方均對設(shè)備合作結(jié)果表示滿意。在未來的路上中潤礦山機械將一如既往的為大家提供高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。
鑫通機械DD4-2b礦用液壓掘進臺車，雙臂鑿巖臺車專為中大型礦山巷道掘進或采礦鑿巖孔而設(shè)計研發(fā)。某礦業(yè)公司礦巖硬度大，存在人工鑿巖勞動強度大、鑿巖效率低、井下作業(yè)環(huán)境差等問題。為確保礦山生產(chǎn)能力，提高鑿巖效率，改善井下作業(yè)環(huán)境，公司引入鑫通機械液壓礦用鑿巖臺車代替人工鑿巖。

鑿巖臺車的多樣化發(fā)展趨勢 2009年世界上各大公司液壓鑿巖臺車的鉆臂、推進器和操縱系統(tǒng)等主要部件都已實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化。適用范圍廣，零件通用率高，可根據(jù)用戶的不同要求組裝成型式的臺車，實現(xiàn)了品種的多樣化，同時縮短了產(chǎn)品設(shè)計周期，產(chǎn)品更新?lián)Q代快。

我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴大，鐵路、公路、水利等項目的隧道工程占比持續(xù)增加，除部分特殊情況隧道需采用盾構(gòu)或掘進機法施工外，大部分隧道仍然以鉆爆法掘進為主，而傳統(tǒng)的人工風(fēng)鎬鉆爆施工已經(jīng)逐步被淘汰，以鑿巖臺車為龍頭的大型機械化鉆孔開挖方式逐步增多，也成為了未來鉆爆法施工的必然選擇。

近年來，隨著安全要求與環(huán)保意識的提升，部分礦山企業(yè)已逐步引入鑿巖臺車等大型自動化設(shè)備，以取代人工粗放的作業(yè)模式。同時行業(yè)層面，也在尋求將自動采礦模式進一步發(fā)展為智能采礦模式。對于需要采用鉆爆法施工實現(xiàn)掘進目的的礦山而言，采用數(shù)字化、智能化的鑿巖臺車更能達到精度高、效率高、安全經(jīng)濟的目的。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
http://www.julongsheng.com